Kimi nyerte a nem túl száraz pályán zajló időmérőt, ezért ő is esélyesként várta a rajtot a pole-ból. A rajtot viszont Norton jobban kapta el, így ő fordult el elsőként a célegyenes végi kanyarban, eközben a rajtnál Tibike egy piruettet  csinált a kocsijával és Speedy kocsijának is nekipördült, de egyikük autója sem sérült ezért folytathatták a verseny. A két tűzpiros versenygép is összeakadt egymással, de Ferrari sportszerűen megvárta csapattársát Csabit. Norton körről körre szakadt el a mezőnytől, amíg egy megnyugtató előnyre nem tett szert. Eközben hátul folytak a csatározások Tibike Ferrarit előzte; kisebb akadással, de megelőzte. Később beérte a Kimi - Csabi duót is. Kimi verseny közben technikai okok miatt  ki kényszerült állni a versenyből. Tibike a boxkiállás problémamentes végrehajtásával megelőzte Csabit és feljött a 2. helyre csapattársa mögé.  A két BMW-s végül 5mp különbséggel ért célba Norton - Tibike  sorrendben és a dobogó legalsó fokára Csabi állhatott fel. A verseny folyamán a 4. helyért ment az adok - kapok Ferrari és Speedy között, amit végül Ferrari nyert meg és ő lett  a 4. helyen a befutó.

Egyéni pontversenyben Tibike kezd elszakadni üldözőitől, de még csak szezon eleje van, így nem lehet semmi előremenő következtetést levonni ebből. Viszont a konstruktőri bajnokságot a BMW toronymagasan: 20 ponttal a McLaren előtt vezeti, mivel Barcelonában egyik McLarenes sem ért célba.

A száguldó cirkusz következő megállója Isztambul lesz, ami a versenynaptár talán legtechnikásabb pályája, s ez még váratlan fordulatokat is eredményezhet a verseny végkimenetelében.